जरी यांटियन बंदर पूर्णपणे पुन्हा सुरू होत आहे,
दक्षिण चीनची बंदरे आणि टर्मिनल्सची गर्दी आणि विलंब आणि कंटेनरची उपलब्धता त्वरित सोडवली जाणार नाही,
आणि प्रभाव हळूहळू गंतव्य बंदरापर्यंत वाढेल.
बंदरातील गर्दी, नेव्हिगेशन विलंब, क्षमता असमतोल (विशेषतः आशियातील) आणि अंतर्देशीय वाहतूक विलंब,
युरोप आणि युनायटेड स्टेट्समधून आयातीसाठी सतत मजबूत मागणीसह,
कंटेनर मालवाहतुकीचे दर वाढण्यास कारणीभूत ठरेल.
बाजारपेठेतील मालवाहतुकीच्या दरांची सद्यस्थिती सर्वोच्च नाही, फक्त जास्त!
Hapag-Lloyd, MSC, COSCO, Matson, Kambara Steamship, इत्यादींसह अनेक शिपिंग कंपन्या.，
जूनच्या मध्यानंतर फी वाढीच्या नोटिसांच्या नवीन फेरीची घोषणा केली.
सध्याच्या गोंधळलेल्या शिपिंग मार्केटने प्रमुख आंतरराष्ट्रीय खरेदीदारांना वेड लावले आहे!
अलीकडे, युनायटेड स्टेट्समधील प्रमुख तीन प्रमुख आयातदारांपैकी एक, होम डेपो,
जाहीर केले की सध्याच्या बंदर गर्दीच्या अत्यंत परिस्थितीत,
कंटेनरचा तुटवडा आणि कोविड-19 महामारीमुळे वाहतुकीची प्रगती कमी होत आहे,
सध्याच्या पुरवठा साखळीतील समस्या दूर करण्यासाठी ते एक मालवाहतूक भाड्याने देईल, ज्याची मालकी स्वतःची आहे आणि 100% केवळ होम डेपोसाठी आहे.
अमेरिकन रिटेलर्स असोसिएशनच्या अंदाजानुसार,
यूएस पोर्ट कंटेनर मे ते सप्टेंबर दरम्यान दरमहा 2 दशलक्ष TEU पेक्षा जास्त आयात करतो,
जे प्रामुख्याने आर्थिक क्रियाकलापांच्या हळूहळू पुनर्प्राप्तीमुळे होते.
तथापि, यूएस किरकोळ विक्रेत्याच्या यादी गेल्या 30 वर्षांत कमी बिंदूवर राहतील,
आणि रीस्टॉकिंगची जोरदार मागणी कार्गोच्या मागणीला आणखी चालना देईल.
जोनाथन गोल्ड, अमेरिकन रिटेलर्स असोसिएशनसाठी पुरवठा साखळी आणि सीमाशुल्क धोरणाचे उपाध्यक्ष,
असा विश्वास आहे की किरकोळ विक्रेते ऑगस्टमध्ये सुरू होणाऱ्या सुट्टीतील वस्तूंच्या शिपिंगसाठी पीक सीझनमध्ये प्रवेश करत आहेत.
बाजारात आधीच बातम्या आहेत की काही शिपिंग कंपन्या जुलैमध्ये किमतीत वाढ करण्याच्या नवीन फेरीची योजना आखत आहेत.
ताज्या बातमीनुसार,
यांगमिंग शिपिंगने 15 जून रोजी ग्राहकांना नोटीस पाठवली की 15 जुलै रोजी सुदूर पूर्व ते युनायटेड स्टेट्सची किंमत वाढवली जाईल.
सुदूर पूर्व ते पश्चिम अमेरिका, सुदूर पूर्व ते पूर्व अमेरिका आणि सुदूर पूर्व ते कॅनडा प्रति 20-फूट कंटेनर अतिरिक्त $900 शुल्क आकारले जाईल,
आणि प्रत्येक 40-फूट कंटेनरसाठी अतिरिक्त $1,000.
अर्ध्या महिन्यात यांग मिंगची ही तिसरी किंमत वाढ आहे.
1 जुलैपासून जीआरआय वाढवणार असल्याची घोषणा 26 मे रोजी केली.
प्रति 40-फूट कंटेनरसाठी $1,000 आणि 20-फूट कंटेनरसाठी $900 अतिरिक्त शुल्कासह;
28 मे रोजी, त्याने आपल्या ग्राहकांना पुन्हा सूचित केले की ते 1 जुलैपासून सर्वसमावेशक दर वाढ अधिभार (GRI) आकारेल,
जे अतिरिक्त $2,000 प्रति 40-फूट कंटेनर आणि अतिरिक्त $1800 प्रति 20-फूट कंटेनर होते;
15 जून रोजी ही नवीनतम किंमत वाढ होती.
MSC 1 जुलैपासून युनायटेड स्टेट्स आणि कॅनडामध्ये निर्यात केलेल्या सर्व मार्गांवर किमती वाढवेल.
ही वाढ $2,400 प्रति 20-फूट कंटेनर, $3,000 प्रति 40-फूट कंटेनर आणि $3798 प्रति 45-फूट कंटेनर आहे.
सर्वांमध्ये, $3798 च्या वाढीने शिपिंग इतिहासात एकल वाढीचा विक्रम केला.